ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸರಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ

ಯಾರಾದರೂ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಉಕ್ಕಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳುಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಇರುವಾಗ ನಿಯಮಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಬೇಗನೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಪರಿಸರವು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒಳನಾಡಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕುತ್ತವೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ.

ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ

ಅತ್ಯಂತ ತಕ್ಷಣದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆ. ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪ ತಾಣಗಳು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಪೋಷ್ಣವಲಯದ ಸ್ಥಳಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ಒತ್ತಡದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಒಂದೇ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆಕಾರ್ಖಾನೆ ಯೋಜನೆಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು 60 × 30 × 7.5 ಮೀಟರ್ - 1,800 ಚದರ ಮೀಟರ್ ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಸಾಧಾರಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗೆ ಮಾತ್ರ 200 ಟನ್ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್ ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 111 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಉಕ್ಕು.

ಆ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ: ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಉಪಕರಣಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ನಂತರವೂ, 111 ಕೆಜಿ/ಚ.ಮೀ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಕರಾವಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪರಿಸರವು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವೇನು? ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿ ತಳ್ಳಿದವು. ಕಾಲಮ್ ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೇಸ್ ಸಂರಚನೆಗಳು ಗುಣಿಸಿದವು. ರೂಫ್ ಪರ್ಲಿನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು. ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ಒಳನಾಡಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವು ಎಂದಿಗೂ ಎದುರಿಸದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸದಸ್ಯರು ಮುಂದೆ ಬಂದರು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಕರಾವಳಿ ಗಾಳಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಉಪ್ಪು ಏರೋಸಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರೈಮರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಸದಸ್ಯರ ಮೇಲೆ ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಲೇಪನಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಸಂಪರ್ಕ ವಿವರಗಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಸ್ತುವಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದ್ಯಾವುದೂ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳನಾಡಿನ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಬರುವ ವೆಚ್ಚದ ಮಾನದಂಡಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅರ್ಥವು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಸ್ಥಳ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟನ್‌ಗಳು ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಉಕ್ಕಿನ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪ ತಾಣಗಳಿಗೆ, ಆ ವಿಧಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಒಳನಾಡಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದೇ 1,800-ಚದರ ಮೀಟರ್ ಕಟ್ಟಡವು 60 ರಿಂದ 70 ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕರಾವಳಿ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಉಕ್ಕು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಚನೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಕರಾವಳಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ವಿವರಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ರೇಖಾಗಣಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಳಿ ನಿಂತ ನೀರು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಛಾವಣಿಯ ಇಳಿಜಾರು, ಗಟರ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಲ್ಲವೂ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬೇಗ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಷ್ಟೂ, ನಿಖರವಾದ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಚನೆಗೆ ದಾರಿ ಸುಗಮವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ - ಅಥವಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ - ಇದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿ ವಲಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮೂಲ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.